Subaru of America en het Center for Pet Safety Joint Pilot-onderzoek hebben enkele interessante resultaten opgeleverd. Vier jaar testen leidt tot de algemene aanbeveling van de beste reisveiligheidsproducten voor huisdieren.
Als je op mij lijkt, is het eerste dat je doet als je in de auto springt gesp. Afgezien van het feit dat het de wet is, is het onderdeel geworden van onze cultuur - we spannen ons in voor veiligheid. Maar ondanks het feit dat ik wist dat gordels levens redden, kreeg mijn kat Shelby toestemming om uit te wijken. Ja, ze maakte zoveel ophef in haar koets dat ik het gemakkelijker vond om haar op mijn schoot te laten zitten of rond de auto te zwerven toen ik reed. Net als iedereen vond ik mezelf een goede ouder en het viel me gewoon niet op dat deze toegeeflijke actie haar in gevaar had kunnen brengen. Gelukkig hoefde ik deze les nooit op de moeilijke manier te leren.
Dus terwijl ik niet oordeel wanneer ik huisdieren uit autoruiten zie leunen, zittend op eigenaarsronden of liggend in de achterruit van de auto terwijl het van een snelweg vordert, denk ik dat we allemaal weten dat er een veiligere manier moet zijn om onze kleine jongens te pendelen rond de stad.
Gerelateerd: Subaru en CPS Team Up voor volgende ronde van huisdierveiligheid Product Crash testen
Blijkbaar voelde Subaru of America zich op dezelfde manier en werkte samen met het Center for Pet Safety (CPS) om te bestuderen hoe onze harige kinderen het beste konden worden vervoerd. Ik bedoel, laten we eerlijk zijn, als het gaat om het veilig houden van passagiers (alle passagiers) heeft het geen zin dat een autofabrikant met crash-test-dummy slimmeriken en diepere zakken dan de kleine non-profitorganisaties, zowel expertise als financiering zou moeten geven naar het proces? Subaru ging akkoord en werkte samen met CPS om een vierjarig onderzoek uit te voeren naar welke apparaten het meest effectief bleken te zijn bij het beschermen van onze huisdieren tijdens reizen.
Inbegrepen in de gezamenlijke Pet Travel Seat Pilot Study waren drie fasen, waaronder het testen van:
- huisdierentuigjes
- kratten en dragers van huisdieren
- reiszetels voor huisdieren
Enkele vrij diepgaande ongevallenstudies werden uitgevoerd bij een onafhankelijk testlaboratorium van de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) en omvatten dezelfde rigide normen als die welke werden gebruikt door de crashomstandigheden van de Federal Motor Vehicle Safety Standard voor kinderveiligheidszitjes.
Gerelateerd: Nieuwe studie toont aan dat veel veiligheidszitbeperkingen voor autozitjes niet werken
Korte afstanden waren zitplaatsen voor huisdieren. Volgens CPS worden deze stoelen meestal geïnstalleerd om een huisdier te houden of op te tillen, maar bieden ze geen volledige bescherming en bieden ze geen effectieve bescherming aan het dier of de passagiers waar hij waarschijnlijk in zal worden gegooid, in het geval van een botsing.
Lindsey Wolko, oprichter en CEO van Center for Pet Safety, wordt aangemoedigd door het onderzoek en zegt: "We weten dat de studies effect hebben omdat verschillende productfabrikanten zijn opgevoerd en onze testhonden gebruiken om hun producten te verbeteren tijdens hun werk in de richting van Center for Pet Veiligheidscertificering - een grote stap vooruit voor eigenaren van gezelschapsdieren. "Houd niet alleen van organisaties die echt een verschil maken!
Als u de best presterende producten en CPS Certified-producten wilt bekijken, bezoekt u de website van Center for Pet Safety. Bekijk de onderstaande video van de crashtest voor huisdierenstoelen - u zult er twee keer over nadenken voordat u er een in uw auto vastmaakt.
