Foto's door: Monika Wisniewska / Shutterstock
Na veel problemen met passagiers die hun huisdieren probeerden af te doen als emotionele steundieren, werkt de luchtvaartmaatschappij hun beleid bij om verdere incidenten te voorkomen.
Dit was geen goed jaar voor huisdieren op vluchten. Van een reeks tragische incidenten tot gemuteerde vluchten, hebben luchtvaartmaatschappijen moeite om te voldoen aan de normen als het gaat om het transport van dieren. Hoewel het reizen met huisdiervliegtuigen nog steeds een gebied is waar veel werk en gedachtegoed aan is besteed, betekent dit niet dat het smokkelen van uw huisdier als nep-troosteldier op een gewone vlucht de oplossing voor het probleem is. Sterker nog, talloze ouders van huisdieren die precies dat deden, hebben de meeste grote luchtvaartmaatschappijen ertoe aangezet om hun beleid opnieuw te bekijken, waarvan de laatste Alaska Airlines was.
Vanaf 1 mei moet de in Seattle gevestigde luchtvaartmaatschappij passagiers met dieren met emotionele steun om aanvullende documentatie vragen. Dit omvat, Äúanimal gezondheid en gedragsdocumenten, evenals een ondertekend document van een medische arts of een geestelijke gezondheidswerker, ten minste 48 uur vóór vertrek . En de strengere regels eindigen hier niet: Alaska Airline heeft aangekondigd welke van de niet-traditionele therapiedieren op vluchten worden toegestaan.
De lijst met dieren die de goedkeuring van de luchtvaartmaatschappij niet hebben gekregen, omvat egels, fretten, knaagdieren, slangen, spinnen, amfibieën, geiten, insecten en dieren met slagtanden, hoorns of hoeven. Er is echter een uitzondering op de laatste groep: getrainde minipaarden kunnen op de vluchten van dit bedrijf zijn.
Elke dag gebruiken ongeveer 150 emotionele steun- en therapiedieren de services van Alaska Airline. Om zowel hun veiligheid en interesse, als die van hun andere passagiers te garanderen, moest het bedrijf zijn regels herzien. Tot nu toe was het beleid van de meeste luchtvaartmaatschappijen gericht op traditionele servicedieren, waardoor onverantwoordelijke eigenaren van gezelschapsdieren achterpoortjes konden vinden en misbruiken waardoor ze hun huisdieren naar vluchten konden brengen. Wat vaak in een ramp terechtkwam: huisdieren die worden doorgegeven als emotionele steundieren die niet goed zijn opgeleid (soms helemaal niet) en niet weten hoe ze zich op vluchten moeten gedragen. Dit resulteerde vaak in incidenten met andere passagiers, echte dienstdieren of soms zelfs het personeel in het vliegtuig.
Het nieuwe beleid van Alaska Airline met betrekking tot dieren met emotionele steun zou deze problemen een halt toeroepen. Hopelijk betekent dit dat luchtvaartmaatschappijen de problemen van huisdierbezitters en dieren van echte diensten serieus nemen en de omstandigheden van hun reizen in de lucht verbeteren.
